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軌道交通 車載裝置和設備檢測

發布日期: 2024-06-21 17:34:53 - 更新時間:2024年06月29日 15:22

軌道交通 車載裝置和設備檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求?

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GB/T 1402-2010軌道交通 牽引供電系統電壓

本標準規定了電力牽引供電系統電壓的主要特征參數,如電力牽引地面裝置(包括由接觸網供電的各個輔助設備)和機車車輛(含動車組)的電壓特性參數。本標準應用于以下范圍:鐵路;城市軌道交通,如地鐵車輛、輕軌車輛、無軌電車、有軌電車、低速磁懸浮車輛;工礦企業電氣化運輸(包括井下巷道運輸);本標準不適用于以下范圍:在軌道上的升降設備、傳送平臺與類似的運輸設備,暫時性的構架(例如展覽會構架),因它們不通過接觸網直接或經由變壓器供電,不會受到牽引供電系統的危害;纜車。

GB/T 3859.1-2013半導體變流器 通用要求和電網換相變流器 第1-1部分:基本要求規范

GBT 3859的本部分規定了使用可控和(或)不可控電子閥器件的所有半導體電力變流器和半導體電力開關的性能。電子閥器件主要有半導體器件,包括不可控器件(即整流二極管)和可控器件(即各種晶閘管和功率晶體管)。可控器件可反向阻斷或反向導通,可借助電流、電壓或光控制。假設非雙穩器件在開關狀態下工作。本部分主要從總體上規定對變流器的基本要求,以及適用于把交流電變換為直流電或把直流電變換為交流電的電網換相變流器的要求。假如其他類型的電力電子變流器尚無產品標準,本部分的內容也適用。這些特定的要求適用于進行功率變換、換相(例如:半導體自換相變流器)或特殊用途(例如:直流電動機傳動用半導體變流器 )的半導體電力變流器,或已知特性的組合(例如:電傳動機車車輛用直接直流變流器)。本部分適用于未被專用產品標準涵蓋或特殊性能未被專用產品標準涵蓋的所有電力變流器。電力變流器的專用產品標準應參考本部分。

GB/T 4754-2017國民經濟行業分類

本標準規定了全社會經濟活動的分類與代碼。本標準適用于在統計、計劃、財政、稅收、工商等宏觀管理中,對經濟活動的分類,并用于信息處理和信息交換。

GB/T 7928-2003地鐵車輛通用技術條件

本標準規定了地鐵車輛的使用條件、車輛類型、技術要求、安全設施、試驗與驗收、標志、運輸與保證期限等方面內容。 本標準適用于地鐵車輛(以下簡稱車輛)。

GB/T 10478-2017液化氣體鐵路罐車

本標準規定了液化氣體鐵路罐車(以下簡稱罐車)的材料、設計、制造、試驗方法、檢驗規則、涂裝與標記標識、出廠文件等要求。本標準適用于鋼制罐體的設計壓力不小于0.1 MPa,且與走行裝置永久性連接的標準軌距罐車。本標準不適用于下列罐車:a)罐體材料為有色金屬或非金屬的;b)罐體為真空絕熱結構的;c)罐體為國防軍事裝備用有特殊要求的。本標準適用的罐車范圍包括罐體、管路、安全附件、儀表及裝卸附件,以及走行裝置、走行裝置與罐體的連接件等。罐體界定范圍如下:a)罐體與管路焊接連接的第一道環向接頭的坡口面;b)罐體與管路、安全附件螺紋連接的第一個螺紋接頭端面、法蘭連接的第一個法蘭密封面;c)罐體開孔部分的端蓋、端塞及其緊固件;d)罐體與非受壓元件的連接焊縫。罐體主要受壓元件包括筒體、封頭以及公稱直徑不小于50 mm的接管(承壓)、凸緣、法蘭、法蘭蓋板等。管路包括所有與罐體相連接的管子與管件。

GB/T 14894-2005城市軌道交通車輛 組裝后的檢查與試驗規則

本標準規定了由車輪支持和導向的城市軌道交通車輛(以下簡稱車輛)制成后的投入使用前的檢查與試驗規則。這些車輛由其內部控制的旋轉電動機或直線電動機提供動力。 該試驗方法適用于下列車輛: ——由外部直流電源供電的交流傳動車輛; ——帶司機室拖車或中間車輛,這種車輛沒有安裝動力設備或牽引電動機,但其設計與同一列車中動車相類似,并且裝有一些與安裝在動車上的電氣和/或氣動設備相連接的同類設備。 本標準的目的在于車輛組裝完成后投入使用前,通過檢查與試驗驗證達到下列要求: 車輛型式試驗的結果與用戶和制造商雙方簽訂的合同相符合; 每輛通過例行試驗的車輛與型式試驗驗證的設計標準相符合。 本標準不包括用以驗證耐久性或可靠性的試驗項目。

GB/T 20607-2006智能運輸系統 體系結構 服務

本標準規定了智能運輸系統的主要服務區域及服務的一般要求、參考模型及主要內容。本標準適用于智能運輸系統領域的開發、應用和實施,城市軌道、貨物聯合運輸等方面可參照執行。

GB/T 20908-2007城市軌道交通接觸網檢測車通用技術條件

本標準規定了城市軌道交通線路用接觸網檢測車(以下簡稱“檢測車”)的使用條件、技術要求、試驗和驗收、備品備件與質量保證等。 本標準適用于采用標稱電壓為DC 750V或DC l500V,接觸網供電,走行軌回流的城市軌道交通線路用接觸網檢測車。

GB/T 21413.1-2018軌道交通 機車車輛電氣設備 第1部分:一般使用條件和通用規則

GB/T 21413的本部分規定了軌道交通機車車輛主電路、輔助電路、控制電路和指示電路上電氣設備的一般使用條件和要求。本部分目的在于盡可能規范機車車輛電氣設備中具有共性的規則和要求,以達到對設備要求和試驗的一致性,從而避免按不同的標準進行試驗。本部分涉及了所有與正常使用條件下預期環境條件、結構、性能及相應的一般性試驗相關的要求,以及受到廣泛關注和應用的特殊領域如溫升、介電特性等。當本部分與相關產品標準的某些要求不一致時,優先考慮產品標準的要求。

GB/T 21414-2021軌道交通 機車車輛 電氣隱患防護的規定

本文件規定了機車車輛電氣裝置和設備的設計及制造中的電氣隱患防護要求。本文件適用于軌道機車車輛、由外部供電的公路運輸車輛(如電車)、磁懸浮車輛及上述機車車輛上的設備。本文件不適用于:——礦井內的礦山鐵路;——鐵道起重裝置,移動平臺和類似的運輸系統;——索道;——臨時設施。本文件不涉及地面裝置有關防護車輛電勢的要求。

GB/T 21562.2-2015軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規范及示例 第2部分:安全性的應用指南

GB/T 21562的本部分對GB/T 21562—2008規定的軌道交通系統安全過程要求和系統生命周期各階段安全活動所涉及的特定問題(見1.3)給出指南。本部分適用于GB/T 21562—2008范圍內涵蓋的所有系統。本部分假設用戶已熟悉安全問題,但在某些安全問題上GB/T 21562—2008缺乏詳盡指導。GB/T 21562—2008是系統頂層的基本RAMS標準,本部分是對GB/T 21562—2008的補充說明,僅適用于1.3聲明的安全問題。本部分僅對GB/T 21562—2008范圍內的下列問題給出指導:a) 軌道交通系統整體到其主要組成部分(如信號、機車車輛和基礎設施等)的頂層通用風險模型的建立,模型組成部分及其相互作用的定義;b) 軌道交通系統(包括高速線路、輕軌和地鐵等)通用功能危害檢查表的建立;c) GB/T 21562—2008中風險驗收原理的應用;d) 軌道交通系統中功能安全性和容許風險定性評估的應用與示例;e) 功能安全要求和將安全目標分配給子系統(如軌道交通車輛、車門系統和制動系統等)的定義;f) 在系統生命周期中所有階段,安全完整性等級的應用;g) 安全性舉證的概率性方法和確定性方法應用;h) 安全證明文件(安全論據)的基本要素(包括維修和運營等)和典型結構。表1說明了GB/T 21562—2008規定的生命周期各階段安全活動的范圍及其限制,并明確了主要參與者的角色/職責。宜結合本部分所有內容深入理解表1。本部分結構的設置主要反映了安全流程的順序,但1.3范圍內的所列問題包含在表2所列條款中。

GB/T 21562.3-2015軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規范及示例 第3部分:機車車輛RAM的應用指南

GB/T 21562的本部分為GB/T 21562-2008規定的從邀標/招標到運營驗證等系統整個生命周期活動中機車車輛的RAM要求的應用提供指導。本部分適用于機車車輛(含動車組)的用戶/運營者和主要供應商,主要規定了下列內容:--機車車輛的用戶/運營者負責完成的工作:? 詳細說明RAM需求,從終用戶需求、服務可用性和經濟性方面來規定運營類型;? 評估不同的投標者,根據規定的RAM文檔,在共同的基礎上來評估RAM的需求;? 在設計/開發階段,通過逐步詳細檢查RAM活動執行過程中輸出的、規定的RAM文件,確認機車車輛是否滿足RAM要求;驗證交付的機車車輛滿足規定RAM的需求。--機車車輛的主要供應商負責完成的工作:? 了解用戶/運營者對RAM的需求;? 在投標時,提供真實的業績,通過執行初步的RAM分析展示其提供的產品能滿足RAM需求;? 在設計/開發階段,提供真實的業績,通過執行詳細的RAM分析展示其所提供的產品能滿足RAM需求;? 舉證交貨的產品滿足RAM需求。對于LCC模型,本部分僅規定了所必需的關鍵RAM參數。本部分不包括下列內容:--與不同的RAM需求相關的RAM數值(但5.4提供簡單的活動導則以便更深入的決策和選擇適當的數值);--具體的RAM文檔和活動(但本部分給出了記錄RAM分析輸出的典型數據和文件模板的示例)。

GB/T 21562-2008軌道交通.可靠性、可用性、可維修性和安全性規范及示例

本標準定義了RAMS各要素(可靠性、可用性、可維修性的安全性)及其相互作用,規定了一個以系統生命周期及其工作為基礎、用于管理RAMS的流程,使RAMS各個要素間的矛盾得以有效地控制和管理。本標準不規定軌道交通特定應用中的RAMS指標、量值、需求或解決方案,不指定保證系統安全的需求。這些應在各類特定應用的RAMS子標準中規定。a)所有軌道交通應用中和在此應用中各個不同層次的RAMS規范與說明例如,從整個軌道線路到位于軌道線路上的主要系統以及到這些主要系統內獨立的或綜合的子系統及其部件,包括所含軟件,特別是:——新型系統;——集成到在本標準制定前的既有系統中工作的新系統,盡管它一般不能應用于既有系統的其他方面;——在本標準制定前的既有系統的更新,盡管它一般不能應用于此系統的其他方面。b)應用中生命周期所有相關的階段。c)軌道交通主管部門及其支承工業的使用。

GB/T 22484-2016城市公共汽電車客運服務規范

本標準規定了城市公共汽電車客運服務的總體要求、車站設施、運營車輛、運營服務人員、運營調度、行車服務、車廂服務、智能化信息服務、運營安全、服務監督的要求。本標準適用于城市公共汽電車客運服務。

GB/T 23431-2009城市輕軌交通鉸接車輛通用技術條件

本標準規定了輕軌交通鉸接車輛的使用條件、車輛類型、技術要求、安全設施、試驗與驗收、標志、運輸與保證期限等方面內容。本標準適用在地面、隧道或高架橋上運行的鉸接式輕軌交通車輛(以下簡稱車輛)。

GB/T 24338.2-2018軌道交通 電磁兼容 第2部分:整個軌道系統對外界的發射

GB/T 24338的本部分規定了整個軌道系統(包括城市軌道交通系統)對外界發射(簡稱“系統發射”)的限值和測量方法。本部分適用于整個軌道系統但不包括整個深入地下且發射不影響地面的軌道系統。本部分的具體規定與GB/T 24338.1的通用規定一起使用。

GB/T 24338.3-2018軌道交通 電磁兼容 第3-1部分:機車車輛 列車和整車

GB/T 24338的本部分規定了所有類型機車車輛(包括牽引車輛、拖車和城市街道使用的城市車輛)的發射與抗擾度要求。本部分適用的頻率范圍為0 GHz~400 GHz。沒有限值要求的頻段不需要進行測試。本部分的設備范圍以機車車輛以及每個能量接口(輸入和輸出)為界限:對于機車、列車、有軌電車等的界限到受流器(受電弓、受電靴)為止,對于拖車,到AC或DC輔助電源連接器為止。由于受流器是牽引車輛的一部分,因而不可能完全排除受到供電線路接口的影響。慢速試驗可使這些影響小化。本部分規定了機車車輛對外界的發射限值。有關軌道系統其他兼容性要求在EMC計劃中確認,例如GB/T 28807中的規定。安裝于機車車輛的所有設備應能滿足GB/T 24338.4的基本要求。在例外情況下,設備滿足其他EMC標準,但沒有資料能夠證明滿足GB/T 24338.4的要求時,需將該設備安裝于車輛系統后進行適當的EMC試驗和/或EMC分析和試驗,以確定該設備與GB/T 24338.4要求的差異。軌道系統作為一個整體的電磁干擾的處理見GB/T 24338.2。本部分的具體規定應與GB/T 24338.1的通用規定一起使用。

GB/T 24338.4-2018軌道交通 電磁兼容 第3-2部分:機車車輛 設備

GB/T 24338的本部分規定了軌道機車車輛電氣和電子設備電磁兼容性的發射與抗擾度要求。本部分適用于機車車輛車載設備。本部分考慮的頻率范圍為0 GHz~400 GHz。沒有限值要求的頻段不需要進行測試。所用的試驗方法與特殊設備、結構、端口、技術及其工作條件有關。本部分考慮到了軌道機車車輛的內部環境和軌道的外部環境,以及其他裝備對設備的干擾,例如手提式無線電發射裝置。本部分規定的輻射發射要求不適用于ITU定義的無線發射機的有意發射。抗擾度的限值不適用無線設備EMC相關標準中規定的除外頻段。本部分不適用于啟動或停止設備時的瞬態發射。所選擇的發射要求應確保軌道機車車輛上設備正常工作所產生的騷擾不超過妨害其他設備正常工作的水平。另外,所選擇的抗擾度要求應能確保機車車輛設備抗擾度有足夠的嚴酷度。這些嚴酷度不包括可能性非常小的極端情況。與本部分不一致的特殊要求需特別指出。對每個端口的試驗要求進行了規定。本部分的具體規定應與GB/T 24338.1的通用規定一起使用。

GB/T 24338.5-2018軌道交通 電磁兼容 第4部分:信號和通信設備的發射與抗擾度

GB/T 24338的本部分規定了軌道交通環境中信號和通信設備(簡稱“設備”)的發射與抗擾度要求和性能判據。本部分適用于GB/T 24338.4包含的安裝在軌道交通環境中且正常工作的設備,以及與被測設備相連的通信信號數據線和電源線。車載信號和通信設備的發射與抗擾度要求由GB/T 24338.4規定,安裝于變電站內及與變電站相連的信號和通信設備的發射和抗擾度要求由GB/T 24338.6規定。GB 17625.1或GB/T 17625.2范圍內的設備的電磁兼容要求由GB 17625.1或GB/T 17625.2規定。設備的發射如果符合GB 17799.4規定的發射限值,只要任意直流電源端口的發射小于所規定的交流電源端口的發射限值,那么也將符合本部分的規定。本部分規定的抗擾度要求適用于:——關鍵設備,如聯鎖系統和信號控制系統;——3 m區域內的設備;——10 m區域內的設備且與3 m區域內的設備有連接端口;——10 m區域內的設備且連接有超過30 m的電纜。非上述范圍內的設備應符合GB/T 17799.2的規定。本部分對設備規定的抗擾度等級可以使得在大多數情況下,設備在軌道交通環境中能夠正常工作。當設備直接暴露于干擾中,或與其相連的電纜接收騷擾源的射頻場或耦合騷擾源的干擾時,本部分規定的抗擾度等級為評估設備的性能給出了一般性的參考。如果端口用于無線通信目的的發射或接收(有意發射機如轉發系統),那么本部分中規定的輻射發射要求不適用于ITU定義的無線發射機的有意發射。抗擾度要求同樣不適用于有關無線電設備EMC標準中規定的試驗頻率范圍以外的頻段。本部分沒有規定設備故障時的電磁兼容要求,也不涉及人身安全相關的要求(如電擊防護、非安全操作、絕緣試驗和介電試驗等)。試驗方法在第2章所列的基礎標準中給出。本部分的具體規定與GB/T 24338.1的通用規定一起使用。

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